阀盖加工工艺及钻4个M10孔夹具设计.rar

班级产品型号工厂零组件图号阀盖车间检检 验验 卡卡 片片共 页第 页材 料名称 工序名称检 验牌号 Q235A规格一个毛坯制造之零件数检验后交：序号检验内容检验设备及工具 5端面是否达到 3.2 两端面长度是否为 53mm游标卡尺，粗糙度测量仪9内圆是否达到 36，粗糙度是否达到 3.2游标卡尺，粗糙度测量仪12内圆是否达到 36，粗糙度是否达到 3.2游标卡尺，粗糙度测量仪16检验外圆是否为 41 粗糙度是否达标游标卡尺，粗糙度测量仪编制批准文件编号校对审核更改号文件号签字日期更改号文件号签字日期产品型号零件图号西安航空职业技术学院西安航空职业技术学院机械加工工艺路线卡机械加工工艺路线卡产品名称零件名称阀盖共1页 第 1页材料牌号铸钢毛坯种类铸造毛坯外形尺寸每毛坯件数每台件数备 注工 时工序号工序名称工 序 内 容车间工段设 备工 艺 装 备准终单件1选材选择铸钢2毛坯检验检验毛坯的直径大端大于 55mm 小端大于 38mm，长度大于 53mm游标卡尺3粗加工粗加工直径为 38 和 55 的圆的端面C630 普通车床游标卡尺、硬质合金的 90车刀专用夹具硬质合金的 90车刀4半精加工半精加工直径为 38 和 55 的圆的端面使其端面粗糙度达到 3.2C630 车床游标卡尺、粗糙度测量仪专用夹具硬质合金的 90车刀，车倒角用 45车刀，5检验端面是否达到 3.2 两端面长度是否为 53mm游标卡尺，粗糙度测量仪6钻孔钻孔然后再精镗Z525 钻床锥柄麻花钻 内径千分尺，钻床7粗加工在大端车把直径 20 的内圆扩孔到 34C630 车床游标卡尺，内圆车刀8半精加工将直径 34 的圆加工到 26C630 车床内径千分尺，粗糙度测量仪9检验内圆是否达到 36，粗糙度是否达到 3.2内径千分尺，粗糙度测量仪10粗加工在小端车把直径 20 的内圆扩孔到 27C630 车床游标卡尺，内圆车刀11半精加工将直径 27 的圆加工到 28.5C630 车床内径千分尺，粗糙度测量仪12检验内圆是否达到 36，粗糙度是否达到 3.2内径千分尺，粗糙度测量仪13中检检查直径 28.5、36、20 及各粗糙度是否达标内径千分尺粗糙度测量仪14粗车加工大端粗车外圆 42C630 车床外圆千分尺15半精车将 42 的外圆加工到 41C630 车床外圆千分尺，粗糙度测量仪16检验检验外圆是否为 41 粗糙度是否达标外圆千分尺，粗糙度测量仪 设计（日期）校对（日期）审核（日期）标准化（日期）会签（日期）标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期产品型号零部件图号西安航空职业技术学院机械加工工序卡产品名称零部件名称阀盖共 9 页第 1 页车间工序号工序名称材料牌号机加车间3车车铸钢 毛坯种类毛坯外形尺寸 下料 铸造设备名称设备型号设备编号同时加工件数卧式车床C6301 夹具编号夹具名称切削液专用夹具工序工时工位器具编号工位器具名称准终单件工步工时工步号内容工艺装备主轴转速r/min切削速度m/min进给量mm/r切削深度 mm进给次数机动辅助1 粗加工直径为 38 和 55 的圆的端面游标卡尺、硬质合金的90车刀3421440.20.51234设计(日期)审核(日期)标准化会签标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期产品型号零部件图号西安航空职业技术学院机械加工工序卡产品名称零部件名称阀盖共 9 页第 2 页车间工序号工序名称材料牌号机加车间4车车铸钢 毛坯种类毛坯外形尺寸 下料 铸造设备名称设备型号设备编号同时加工件数卧式车床C6301 夹具编号夹具名称切削液专用夹具工序工时工位器具编号工位器具名称准终单件工步工时工步号内容工艺装备主轴转速r/min切削速度m/min进给量mm/r切削深度 mm进给次数机动辅助1半精加工直径为 38 和 55 的圆的端面使其端面粗糙度达到 3.2游标卡尺、粗糙度测量仪硬质合金的 90车刀，车倒角用 45车刀，专用夹具8001440.1521234设计(日期)审核(日期)标准化会签标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期产品型号零部件图号西安航空职业技术学院机械加工工序卡产品名称零部件名称阀盖共 9 页第 3 页车间工序号工序名称材料牌号机加车间6钻孔铸钢 毛坯种类毛坯外形尺寸 下料 铸造设备名称设备型号设备编号同时加工件数钻床Z5251 夹具编号夹具名称切削液专用夹具工序工时工位器具编号工位器具名称准终单件工步工时工步号内容工艺装备主轴转速r/min切削速度m/min进给量mm/r切削深度 mm进给次数机动辅助1钻孔然后再精镗游标卡尺、硬质合金的90车刀3421440.20.51234设计(日期)审核(日期)标准化会签标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期产品型号零部件图号西安航空职业技术学院机械加工工序卡产品名称零部件名称阀盖共 9 页第 4 页车间工序号工序名称材料牌号机加车间7车车铸钢 毛坯种类毛坯外形尺寸 下料 铸造设备名称设备型号设备编号同时加工件数卧式车床C6301 夹具编号夹具名称切削液专用夹具工序工时工位器具编号工位器具名称准终单件工步工时工步号内容工艺装备主轴转速r/min切削速度m/min进给量mm/r切削深度 mm进给次数机动辅助1在大端车把直径 20 的内圆扩孔到 34游标卡尺、硬质合金的90车刀3421440.20.51234设计(日期)审核(日期)标准化会签标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期产品型号零部件图号西安航空职业技术学院机械加工工序卡产品名称零部件名称阀盖共 9 页第 5 页车间工序号工序名称材料牌号机加车间8车车铸钢 毛坯种类毛坯外形尺寸 下料 铸造设备名称设备型号设备编号同时加工件数卧式车床C6301 夹具编号夹具名称切削液专用夹具工序工时工位器具编号工位器具名称准终单件工步工时工步号内容工艺装备主轴转速r/min切削速度m/min进给量mm/r切削深度 mm进给次数机动辅助1将直径 34 的圆加工到 26内径千分尺，粗糙度测量仪8001440.1521234设计(日期)审核(日期)标准化会签标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期产品型号零部件图号西安航空职业技术学院机械加工工序卡产品名称零部件名称阀盖共 9 页第 6 页车间工序号工序名称材料牌号机加车间10车车铸钢 毛坯种类毛坯外形尺寸 下料 铸造设备名称设备型号设备编号同时加工件数卧式车床C6301 夹具编号夹具名称切削液专用夹具工序工时工位器具编号工位器具名称准终单件工步工时工步号内容工艺装备主轴转速r/min切削速度m/min进给量mm/r切削深度 mm进给次数机动辅助1在小端车把直径 20 的内圆扩孔到 27游标卡尺，内圆车刀3421440.20.51234设计(日期)审核(日期)标准化会签标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期产品型号零部件图号西安航空职业技术学院机械加工工序卡产品名称零部件名称阀盖共 9 页第 7 页车间工序号工序名称材料牌号机加车间11车车铸钢 毛坯种类毛坯外形尺寸 下料 铸造设备名称设备型号设备编号同时加工件数卧式车床C6301 夹具编号夹具名称切削液专用夹具工序工时工位器具编号工位器具名称准终单件工步工时工步号内容工艺装备主轴转速r/min切削速度m/min进给量mm/r切削深度 mm进给次数机动辅助1将直径 27 的圆加工到 28.5内径千分尺，粗糙度测量仪8001440.1521234设计(日期)审核(日期)标准化会签标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期产品型号零部件图号西安航空职业技术学院机械加工工序卡产品名称零部件名称阀盖共 9 页第 8 页车间工序号工序名称材料牌号机加车间14车车铸钢 毛坯种类毛坯外形尺寸 下料 铸造设备名称设备型号设备编号同时加工件数卧式车床C6301 夹具编号夹具名称切削液专用夹具工序工时工位器具编号工位器具名称准终单件工步工时工步号内容工艺装备主轴转速r/min切削速度m/min进给量mm/r切削深度 mm进给次数机动辅助1加工大端粗车外圆 42游标卡尺，内圆车刀3421440.20.51234设计(日期)审核(日期)标准化会签标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期产品型号零部件图号西安航空职业技术学院机械加工工序卡产品名称零部件名称阀盖共 9 页第 9 页车间工序号工序名称材料牌号机加车间15车车铸钢 毛坯种类毛坯外形尺寸 下料 铸造设备名称设备型号设备编号同时加工件数卧式车床C6301 夹具编号夹具名称切削液专用夹具工序工时工位器具编号工位器具名称准终单件工步工时工步号内容工艺装备主轴转速r/min切削速度m/min进给量mm/r切削深度 mm进给次数机动辅助1将 42 的外圆加工到 41内径千分尺，粗糙度测量仪8001440.1521234设计(日期)审核(日期)标准化会签标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期题目：题目：阀盖加工工艺及钻 4 个 M10 孔夹具设计所属系部：所属系部：指导老师：职 称：指导老师：职 称：学生姓名：班级、学号:学生姓名：班级、学号:专 业：专 业：年 月 日阀盖加工工艺及钻 4 个 M10 孔夹具设计【摘要】零件的加工工艺编制，在机械加工中占有非常重要的地位，零件工艺编制得合不合理，这直接关系到零件最终能否达到质量要求；夹具的设计也是不可缺少的一部分，它关系到能否提高其加工效率的问题。因此这两者在机械加工行业中是至关重要的环节。阀盖零件的主要加工表面为孔和外圆表面。外圆表面加工根据精度要要求可选择车削和磨削。孔加工方法的选择比较复杂，需要考虑零件的结构特点、孔径大小、长径比、精度和粗糙度要求以及生产规模等各种因素。对于精度要求较高的孔往往还要采用几种不同的方法顺次进行加工。本次设计的阀盖，为保证孔的精度和表面质量将先后经过粗镗、半精镗、精镗和滚压等四道工序加工。在机床上对零件进行机械加工时，为保证工件加工精度，首先要保证工件在机床上占有正确的位置，然后通过夹紧机构使工件在正确位置上固定不动，这一任务就是由机床夹具完成。对于单件、小批量生产，应尽量使用通用夹具，这样可以降低工件的生产成本。但是由于通用夹具适用各种工件的装夹，所以夹紧时往往比较费时间，并且操作复杂，生产效率低，也难以保证加工精度，为此需设计专用夹具。关键词：阀盖；精度；效率；夹具Abstract:Is the components craft establishment,holds the very important status in the machine-finishing,the components craft establishes reasonable,whether do this direct relation components achieve the quality requirement finally;Jigs design is also an essential part,whether does it relate raises its processing efficiency the question.Therefore this both in the machine-finishing profession are the important links.Sleeve components main processing surface for hole and outer annulus surface.The outer annulus face work needs to request according to the precision to be possible to choose the turning and the grinding.The hole processing methods choice is quite complex,needs to consider the components the unique feature,the aperture size,the length to diameter ratio,the precision and roughness request as well as the scale of production and so on each kind of factor.Often must use several different methods regarding the accuracy requirement high hole to carry on the processing in order.This designs bonnet,will pass through half finished boring,the finished boring,the fine articulation and the trundle successively for the guarantee holes precision and the surface quality and so on four working procedure processing.When the engine bed carries on the machine-finishing to the components,is guaranteed that the work piece working accuracy,first needs to guarantee the work piece holds the correct position on the engine bed,then causes the work piece in the correct position through the clamp organization fixed motionless,this duty is completes by the engine bed jig.Regarding the single unit,the small batch production,should use the universal jig as far as possible,like this may reduce the work piece the production cost.But because the universal jig is suitable each kind of work piece the attire to clamp,therefore time clamp often compares spends the time,and operates complex,the production efficiency is low,also guarantees the working accuracy with difficulty,for this reason must design the unit clamp.Key word:Craft,datum,cutting specifications,localization datum,position error.目目 录录第一章 绪论.1第一章 绪论.11.1 主要设计思路和内容.11.2 预期设计结果(前期分析).1第二章 阀盖工艺分析及生产类型的确定.3第二章 阀盖工艺分析及生产类型的确定.32.1 阀盖的用途.32.2 阀盖的技术要求.32.3 加工表面粗糙度以及表面质量方面的其它要求.52.4 确定阀盖的生产类型.5第三章 确定毛坯、绘制毛坯简图.6第三章 确定毛坯、绘制毛坯简图.63.1 选择毛坯.63.2 确定毛坯的尺寸公差及机械加工余量.63.3 工艺规程设计.6第四章 拟定阀盖工艺路线.10第四章 拟定阀盖工艺路线.104.1 定位基准的选择.104.1.1 粗基准的选择.104.1.2 精基准的选择.104.2 加工方法的选择.114.3 加工阶段的划分.164.4 工序的集中与分散.164.5 工序顺序的安排.174.6 确定工艺路线.19第五章 机床设备及工艺装备的选用.20第五章 机床设备及工艺装备的选用.205.1 机床设备的选用.205.2 工艺装备的选用.20第六章 加工余量、工序尺寸和公差的确定.21第六章 加工余量、工序尺寸和公差的确定.21第七章 钻 4-M10 孔夹具的设计.24第七章 钻 4-M10 孔夹具的设计.247.1 确定设计任务、明确加工要求.247.2 定位方案的确定.247.3 切削力及夹紧力的计算.247.4 夹紧机构的设计.257.5 定位误差分析.257.6 钻套、衬套、钻模板设计与选用.257.7 夹具体的设计.277.8 夹具与机床连接元件的选择.287.9 夹具的使用说明.287.10 夹具的结构特点.28结 论.29结 论.29致 谢.30致 谢.30参考文献.31参考文献.31第一章 绪论1第一章第一章 绪论绪论毕业设计是对我们大学四年所学的知识的总结，同时我们也得到了锻炼。能熟练的运用机械制造工艺学及相关的基本理论知识，以及在生产实习中所学到的实践知识，正确的分析和解决一个零件在加工中的定位，夹紧和工艺路线地合理拟定，从而保证零件制造的质量，生产率和经济性，通过夹具的工艺，进一步提高了我们的结构的设计能力，制图，画图的动手能力可以使我们三维，二维制图能力得到锻炼，生产实践是迈出大学校园前一个非常重要的环节，一个基本的教学环节，主要目的是让我们把书本上的理论知识和实际生活的生产实践相结合，为以后的工作奠定一定的基础。1.1 主要设计思路和内容主要设计思路和内容本课体的设计主要内容包括：对阀盖零件的使用及技术条件进行分析；阀盖零件材料以及毛坯的选择；阀盖零件加工工艺及热处理工艺的确定；工序余量、工差、尺寸链的计算；主要表面切削用量的计算。具体技术路线是：调研，查阅相关文献资料，了解目前阀盖零件加工工艺状况。通过分析阀盖零件使用及技术条件，选择材料及毛坯；确定阀盖零件加工工艺，确定工序尺寸、工序公差、切削用量，并绘制详细的加工工艺卡片，最后进行优化设计。1.2 预期设计结果预期设计结果(前期分析前期分析)铸造方法：砂型铸造。在砂型模板上铸造出阀盖的基本轮廓尺寸后，再在机床上车出。(该工件只需要在车床上加工即可，先粗车大小两个端面，1 先把大端面装夹在车床的三爪卡盘上，车出较小的端面（先粗车，再精车，），然后再以车好的较小端面为基准，装夹在三爪卡盘上，车出较大端面，（先粗车，再精车）（因为题目给出的阀盖对两端面的精度要求不高，）然后继续以小端面装夹在车床上，对阀盖中心车出大小孔。（阀盖在砂型铸造的时候，因为中间孔比较大，所以在铸造的时候，可以先铸出30 的孔，以便减小车床的加工量。）然后再根据30 的孔进行扩孔即可。)，该零件的材料为铸刚。完成零件工艺的分析，工艺参数计算与分析，确定最佳工艺方案，对设备的选择及验算，对零件的设计；完成设计书的编写；完成工艺卡片的制作和夹具装配图绘制；完成论文综述和英文资料翻译。通过课题的设计锻炼和培养自己的工艺文件的编制能力，熟悉常用材料的使用性能，正确选用材料；掌握夹具设计的基本方法和机械零部件设计的基本程序和方法；掌握机械加工工艺的制定过程，对一般的制造过程和方法有初步的了解，了解常用的零部件设计软件，并能熟练运用二维及三维软件进行设计；定的机械加工工艺所加工的产品能达到图纸的各项技术要求。使自己在大学四年所学的知识得到全面总结和巩第二章 阀盖工艺分析及生产类型的确定2固，对以前所学的知识得以温故而知新，更好的掌握学过的知识，为将来的工作奠定一个良好基础。通过设计阀盖零件的新型加工工艺，大大的改善原有的加工工艺及加工精度，更好的保证了产品质量，很好的提高产品的生产率。第二章 阀盖工艺分析及生产类型的确定3第二章第二章 阀盖工艺分析及生产类型的确定阀盖工艺分析及生产类型的确定2.1 阀盖的用途阀盖的用途 阀盖的种类很多，用途也很广。阀盖的一端可以是封闭的，用于变速箱用于变速箱主轴侧面，阻止外界灰尘进入箱体内，起密封作用，具有一定的强度，防止内部的流体流出；也可用于固定轴承，起到轴向定位的作用给阀杆定位，保证阀杆正常传动开关，本设计中的阀盖，其内部有的螺纹可以起到定位轴的零件作用。2.2 阀盖的技术要求阀盖的技术要求由零件图 2-1 可以看出，该阀盖的结构不是很复杂，加工表面也不多，加工精度要求也不高，但主要注意其位置精度要求。图 2-1 阀盖零件图第二章 阀盖工艺分析及生产类型的确定4图 2-2 阀盖零件图第二章 阀盖工艺分析及生产类型的确定5表 2-1：阀盖技术要求表2.3 加工表面粗糙度以及表面质量方面的其它要求加工表面粗糙度以及表面质量方面的其它要求表面粗糙度反映的是零件被加工表面上的微观几何形状误差。它主要由加工过程中刀具和零件表面间的摩擦、切削分离时表面金属层的塑性变形以及工艺系统的高频振动等原因形成的。从零件图上可知表面粗糙度有 Ra12.5um,Ra6.3um。对表面质量的要求不高。热处理及其它要求（如动平衡、未注圆角、去毛刺、毛坯要求等）。由零件的技术要求可知，该零件的毛坯为铸件，零件要求 退火处理。2.4 确定阀盖的生产类型确定阀盖的生产类型零件的生产纲领为：N=Qn（1+a%）（1+b%）(件/年)其中，产品年产量 Q 为台/年,每台产品中该零件的数量为 n 件/台，零件备品率为 a%，零件废品率为 b%。从初始资料和计算结果可知，该零件为中批生产。根据设计要求，该零件年产量5000件，属于大批大量生产批次。工序加工尺寸及公差铸件毛坯(孔35mm两端面mm290.0390.048）粗铣二端面最大51.3加工前尺寸最小50最大51.348.29加工后尺寸最小5047.61最大2.3加工余量（单边）1最小0.71加工公差（单边）+0.7-0.3-0.22/2第三章 确定毛坯、绘制毛坯图6第三章第三章 确定毛坯、绘制毛坯简图确定毛坯、绘制毛坯简图3.1 选择毛坯选择毛坯零件材料为灰铸铁 HT200，在工作时阀盖在某些场面要经常正反转，与接触表面受摩擦作用，所以零件在工作过程中受到交变载荷和冲击载荷，要求有较高的强度，因此应该选择铸件毛坯。由于零件的轮廓尺寸不大，生产纲领达到大批生产水平，考虑到零件不加工表面的形状，可以采用砂型铸造脱箱射压式成型，这对于提高生产率，减少切削加工的劳动量，保证加工精度，都是有利的。3.2 确定毛坯的尺寸公差及机械加工余量确定毛坯的尺寸公差及机械加工余量通过对该零件图的重新绘制，知原图样的视图正确、完整，尺寸、公差及技术要求齐全。该零件需要加工的表面均需切削加工，各表面的加工精度和表面粗糙度都不难获得。以下是阀盖需要加工的表面以及加工表面之间的位置要求：1.左右端面粗糙度为 25；35 孔粗糙度为 12.5。35 孔内表面，粗糙度为12.5，20 孔，粗糙度为 25。2.41 外圆面，粗糙度为 25；50 外圆，粗糙度为 12.5，；50 外圆右端面，粗糙度为 12.5；53 外圆右端面，粗糙度为 25；53 外圆，粗糙度为 25；53 外圆左端面，粗糙度为 253.孔14H8，粗糙度为 12.5；根据各加工方法的经济精度及一般机床所能达到的位置精度，该零件没有很难加工的孔，上述各孔的技术要求采用常规加工工艺均可以保证。3.3 工艺规程设计工艺规程设计1.毛坯的选择该零件材料为铸钢，零件结构比较简单，生产类型为中批生产，为使零件有较好的力学性能，保证零件工作可靠，故采用铸造成形。这从提高生产效率保证加工精度上考虑也是应该的。零件形状并不复杂，因此毛坯形状可以与零件的形状尽量接近，内孔不铸出。毛坯尺寸通过确定加工余量后再决定。零件的生产纲领：属大批量生产。2基面的选择基面选择是工艺规程中的重要工作之一。基面选择得正确与合理，可以使加工质量得到保证，生产率得以提高。否则，加工工艺过程中会问题百出，更有甚者，还会造成零件大量报废，使生产无法正常进行。粗基准的选择：按有关基准的选择原则，即当零件有不加工表面时，应以这些不加工表面作粗基准；若零件有若干不加工表面时，则应以与加工表面要求相对位置精度高的不加工表面作粗基准。现以零件的外圆35 为主要的定位粗基准。精基准的选择：考虑要保证零件的加工精度和装夹准确方便，依据“基准重合”原则和“基准统一”原则，选择以圆柱体毛坯的20 孔为精基准。第三章 确定毛坯、绘制毛坯图73制定工艺路线方案一工序：粗铣最外端上下两端面。工序：扩、粗铰35 的孔。工序：锪钻鍃平35 内表面。工序：钻20 的孔。工序：粗车41 外圆面。工序：粗车、半精车50 外圆右端面。工序：粗车、半精车50 外圆。工序：粗车53 外圆下端面。工序：粗车53 外圆。工序：粗车53 外圆上端面。工序：粗车 M36 外螺纹。工序：车倒角。工序 XIII：钻、粗铰、精铰28.5 的孔。工序 XIV：锪钻鍃平28.5 孔右端面。工序 XV：钻 4-14 孔。工序 XVI：清洗。工序 XVII:终检。由【5】表10-8 铸件机械加工余量表可知，要确定毛坯的尺寸公差及机械加工余量，应先确定如下各项因素：尺寸公差等级由【5】表10-6 成批大量生产铸件的尺寸公差等级表 查得，该阀盖零件的公差等级为 CT810，选取为 CT9。尺寸公差由【5】表10-5 铸件的尺寸公差数值 查得，该阀盖零件的各尺寸公差。010mm1016mm1625mm2540mm4063mm1.5mm1.6mm1.7mm1.8mm2.0mm机械加工余量等级 由【5】表10-9铸件机械加工余量等级选择表 查得，该阀盖零件的机加工余量等级为57，选择7级。第三章 确定毛坯、绘制毛坯图8 机械加工余量由【5】表铸件机械加工余量表 查得，该阀盖零件的机加工余量为5.5mm。绘制阀盖铸造毛坯图 由于该零件的加工性，为了保证产品的质量及基本形状，有部分面不用加工，用机械加工的方法无法达到，必须用铸造满足要求，因此，铸造毛坯图和零件图一样。集合上一步查出数据，绘制毛坯图如下：图 3-1 阀盖毛坯图第三章 确定毛坯、绘制毛坯图9第四章 拟定阀盖工艺路线10第四章第四章 拟定阀盖工艺路线拟定阀盖工艺路线4.1 定位基准的选择定位基准的选择 基准：基准是用来确定生产对象上几何要素的几何关系所依据的那些点、线、面。基准根据其功用的不同可分别为设计基准和工艺基准。在工件工序图中，用来确定本工序加工表面位置的基准，加工表面与工序基准之间，一般有两次核对位置要求：一是加工表面对工序基准的距离要求，即工序尺寸要求；另一次是加工表面对工序基准的形状位置要求，如平行度，垂直度等。工件定位时，用以确定工件在夹具中位置的表面（或点，线）称为定位基准，定位基准的选择，一般应本着基准重合原则，尽可能选用工序基准作为定位基准，工件在定位时，每个工件的夹具中的位置是不确定的，一般是限制工件的六个自由度，分别是指：沿三坐标轴的移动自由度，和绕三坐标轴转动的自由度。基面的选择是工艺规程设计的重要工作之一，基面选择正确合理，可以使加工质量的到保证，减轻劳动强度，生产效率得到提高。否则，会使加工困难，甚至造成加工零件报废4.1.1 粗基准的选择粗基准的选择 粗基准选择原则：选择粗基准，主要是选择第一道机械加工工序的定位基准，以便为后续工序提供精基准。为了方便地加工出精基准，使精基准面获得所需加工精度，选择粗基准，以便于工件的准确定位。选择粗基准的的出发点是：一要考虑如何合理分配各加工表面的余量；二要考虑怎么样保证不加工表面与加工表面间的尺寸及相互位置要求，一般应按下列原则来选择：(1)若工件必须首先保证某重要表面的加工余量均匀，则应优先选择该表面为粗基准。(2)若工件每个表面都有加工要求，为了保证各表面都有足够的加工余量，应选择加工量最少的表面为粗基准。(3)若工件必须保证某个加工表面与加工表面之间的尺寸或位置要求，则应选择某个加工面为粗基准。(4)选择基准的表面应尽可能平整，没有铸造飞边，浇口，冒口或其他缺陷。粗基准一般只允许使用一次。粗基面选择：为了加工出上述精基面，很显然，应以外圆和一个端面作为粗基面，镗，半精镗内孔。4.1.2 精基准的选择精基准的选择 精基准选择原则：选择精基准时，应从整个工艺过程来考虑如何保证工件的尺寸精度和位置精度，并要达到使用起来方便可靠。一般应按下列原则来选择：(1)基准重合原则；应选择设计基准作为定位基准。第四章 拟定阀盖工艺路线11(2)基准统一原则；应尽可能在多数工序中选用一组统一的定位基准来加工其他各表面，采用统一基准原则可以避免基准转换过程所产生的误差，并可使各工序所使用的夹具结构相同或相似，从而简化夹具的设计和制造。(3)自为基准原则；有些精加工或光整加工工序要求加工余量小而均匀，应选择加工表面本身来作为定位基准。(4)互为基准原则；对于相互位置精度要求高的表面，可以采用互为基准，反复加工的方法。(5)可靠，方便原则；应选择定位可靠，装夹方便的表面作为精基准。精基面选择：根据精基面的选择原则。选择精基面时，首先应考虑基准重合问题，即在可能的情况下，应尽量选择螺纹孔和端面作为精基准。根据该工件的特点和加工要求，选择40 孔和端面作为精基面。加工50，52和80，螺纹外径，5mm，18mm 等主要尺寸以孔和左端面作为精面。这样才能实现同轴度和位置的要求。对于 4-4xR12 和 4xM10 螺纹孔，有相互同轴度的位置要求，加工四个孔时应以40孔和大端面为精基准。其余三个阶梯外圆应以40 孔和已加工出的面作为精基准，实现周向定位。4.2 加工方法的选择加工方法的选择首先确定零件主要表面最终工序的加工方法零件是由若干个基本表面组成的。由于零件的主要表面直接影响零件和产品的质量，所以应首先确定其最终工序的加工方法。（1）工件材料的性质加工方法的选择，常受工件材料性质的限制，例如淬火钢淬火后应采用磨削加工；而有色金属磨削困难，常采用高速精密车削或金刚镗进行精加工。（2）工件的结构形状和尺寸外圆表面多采用车削或磨削，回转体零件上较大直径的孔亦可采用车削或磨削，箱体上孔径较大或长度较短的孔宜选用镗削，孔径较小时宜用铰削。（3）各种加工方法所能达到的经济精度和表面粗糙度选定的加工方法应能达到所需要的加工精度和表面粗糙度，并符合经济性的要求。在正常加工条件下（采用符合质量标准的设备和工艺设备，以及标准技术等级的工人不延长加工时间）所能保证的加工精度，称为经济加工精度，简称经济精度。常用加工方案所能达到的经济加工精度和表面粗糙度。第四章 拟定阀盖工艺路线12 表 4-1 外圆表面加工方案的经济精度和表面粗糙度【3】表 1-6 外圆表面加工方案的经济精度和表面粗糙度序号加工方案经济精度等级表面粗糙度Ra/m适用范围1粗车IT11 级以下5012.52粗车-半精车IT8106.33.23粗车-半精车-精车IT781.60.84粗车-半精车-精车为-滚压(或抛光)IT780.20.025适用于淬火以外的各种金属零件加工5粗车-半精车-磨削IT780.80.46粗车-半精车-磨削-精磨IT670.40.17粗车-半精车-磨削-精磨-超精工IT50.10.012主要用于淬火钢，但不宜用于有色金属8粗车-半精车-精磨-金刚石车IT560.40.025主要用于要求较高的有色金属9粗车-半精车-粗磨-精磨-超精磨(镜面磨削)IT50.080.00810精车-半精车-粗磨-精磨-研磨IT50.320.008主要用于淬火钢，也用于未淬火钢，但不宜于有色金属表 4-2 孔加工方案的经济精度和表面粗糙度【3】表 1-7 孔加工方案的经济精度和表面粗糙度序号加工方案经济精度等级表面粗糙度Ra/m适用范围1钻IT111212.52钻铰IT893.21.63钻粗铰精铰IT781.60.8加工未淬火钢及铸铁的实坯，也用于加工孔径1520mm第四章 拟定阀盖工艺路线137钻扩机铰手铰IT51.250.088钻扩拉IT7691.60.01大批量生产 中小零件的通孔（精度由拉刀的精度而定）9粗镗（或扩孔）IT11120.080.00810粗镗（粗扩）半精镗（精扩）IT893.21.611粗镗（粗扩）半精镗（精扩）精镗（铰）IT781.60.812粗镗（粗扩）半精镗（精扩）精镗（浮动镗刀块精镗）IT670.80.4除淬火钢外的各种材料，毛坯有铸出孔或锻出孔13粗镗（扩）半精镗磨孔IT780.80.214粗镗（扩）半精镗粗磨精磨IT670.20.1主要用于加工淬火钢，也可用于未淬火钢，但不宜用于有色金属15粗镗半精镗精镗金钢镗IT570.40.05主要用于精度要求高的有色金属加工16钻（扩）粗铰精铰珩磨17钻（扩）拉珩磨18粗镗半精镗精镗珩磨IT570.20.02519以研磨代替上述方案中的珩磨IT6 级以上 F1所以,时工件不会转动,故本夹具可安全工作。7.4 夹紧机构的设计夹紧机构的设计根据生产要求，用手动夹紧方式可以满足要求。为了方便夹紧，螺旋夹紧机构进行夹紧。夹紧力的主要作用是防止工件在钻削力作用下产生倾覆和振动。7.5 定位误差分析定位误差分析本工序选用的工件以圆孔在间隙心轴上定位，心轴为垂直放置，由于定位副间存在径向间隙，因此必将引起径向基准位移误差。不过这时的径向定位误差不再只是单向的了，而是在水平面内任意方向上都有可能发生，其最大值也比心轴水平放置时大一倍。见下图。0.031 0.021 0.0120.064YxYyDTTd 式中 定位副间的最小配合间隙（mm）；DT工件圆孔直径公差（mm）；Td心轴外圆直径公差（mm）。图 7.2 心轴垂直放置时定位分析图7.6 钻套、衬套、钻模板设计与选用钻套、衬套、钻模板设计与选用工艺孔的加工只需钻切削就能满足加工要求。故选用可换钻套（其结构如下图所示）以减少更换钻套的辅助时间。第七章 钻 4-M10 孔夹具的设计26 图 7.3 可换钻套铰工艺孔钻套结构参数如下表 7.4：表 7.2 钻套衬套选用固定衬套其结构如图所示：DdH公称尺寸允差1D2Dh1hmCr151523+0.018+0.007221810490.5180.5第七章 钻 4-M10 孔夹具的设计27图 7.4 固定衬套其结构参数如下表 7.3：表 7.3 固定衬套dD公称尺寸允差H公称尺寸允差C 1C23+0.034+0.0161510+0.023+0.0120.527.7 夹具体的设计夹具体的设计夹具上的各种装置和元件通过夹具体连接成一个整体。因此，夹具体的形状及尺寸取决于夹具上各种装置的布置及夹具与机床的连接。在设计夹具时对夹具体有以下几个方面的要求：（1）有适当的精度和尺寸稳定性。夹具体上的重要表面，如安装定位元件的表面、安装对刀或导向元件的表面以及夹具体的安装基面等，应有适当的尺寸和形状精度，它们之间应有适当的位置精度。为使夹具体尺寸稳定，铸造夹具体要进行时效处理，焊接和锻造夹具体要进行退火处理。（2）有足够的强度和刚度。加工过程中，夹具体要承受较大的切削力和夹紧力。为保证夹具体不产生不允许的变形和震动，夹具体应有足够的强度和刚度。因此夹具体需要有一定的壁厚，铸造和焊接夹具体常设置加强肋，或在不影响工件装卸的情况下采用框架式夹具体。（3）结构工艺性好。夹具体应便于制造、装配和检验。铸造夹具体上安装各种元件的表面铸出凸台，以减少加工面积。夹具体毛面与工件之间应留有足够的间隙。第七章 钻 4-M10 孔夹具的设计28夹具体结构形式应便于工件的装卸，分为开式结构，半开式结构，框架式结构等。（4）排屑方便。切屑多时，夹具体上应考虑排屑结构。在机床上安装稳定可靠。夹具在机床上的安装都是通过夹具体上的安装基面与机床上相应表面的接触或配合实现的。当夹具在机床工作台上安装时，夹具的重心应尽量低，重心越高则支撑面应越大;夹具底面四边应凸出，使得夹具的安装基面与机床的工作台面接触良好。由于铸造夹具体工艺性