毕业论文-传统储运如何向现代物流转化方式探讨.pdf

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1、 大学本科毕业论文 论文题目 传统储运如何向现代物流转化方式探讨 专 业 物 流 管 理 姓 名 年 月 日 2 目 录 前言 5 本论 5 1. 传统储运业的现状和现代物流的定义 5 2. 决定传统储运向现代物流成功转化的内因 6 2.1.企业的文化 6 2.2.企业管理改革 7 2.2.1.企业制度革新 7 2.2.2.企业管理模式的革新 7 2.2.3.培养物流人才 制定完善的人才管理机制 8 2.2.4.加强物流技术和网络现代化建设 9 2.2.5.培育企业市场竞争力 9 3.决定传统储运向现代物流成功转化的外因 10 3.1.完善现代物流的相关法律法规 10 3.2.加快建立商业信用

2、体系 11 3.3.打击各种形式的非法不正当竞争 11 结论 11 参考文献 12 3 传统储运如何向现代物流转化方式探讨 摘 要 本文以现代物流的特点以及传统储运业存在的一些问题为出发点， 从内因和外因两个方面，阐述传统储运业向现代物流转化方法的一些思 考，并提出在传统储运业向现代物流企业转化的过程中采取渐进的改 革。首先从企业内部开始的企业文化和企业管理革新，之后是国家应营 造良好的社会和政治环境，共同努力来实现成功的转化。 关键词：企业文化 企业管理改革 外部环境 前言 日前，国务院总理温家宝日前主持召开了国务院常务会议，审议并 原则通过物流业调整振兴规划，商务部也于此前发布了关于加快我

3、国 流通领域现代物流发展的指导意见。由此可见国家正在为物流业的发 展创造一个比较好的环境，传统储运企业应该抓住这样的机遇加快向现 代物流企业转变的步伐。在转变的过程中要着重关注两个方面：企业文 化建设和企业内部管理改革。传统的储运业的成功转化可以节约社会大 量的资源，缓解社会就业压力，为国民经济的发展注入新的活力。 4 本论 当今社会已经进入21世纪-知识经济的时代，市场供求等诸多关系 发生很大的变化。社会生产、流通关系业随之发生巨大的改变，这对传 统储运业来说不是一个好消息。因为市场经济条件 下的规则是优胜劣 汰。随着技术不断引进和更新，以后市场的竞争逐渐转变为管理和物流 能力的竞争。时下正

4、值全球性的金融危机，在这个时候我国传统储运向 现代物流转变就显得越发必要和迫切。 1.传统储运业的现状和现代物流的定义 研究传统的储运业向现代物流转化，首先来了解一下我国传统储运 业的现状。 我国传统的储运业，主要有五大系统：商业储运业；物资储运业； 外贸仓储业；军队仓储业和近年新兴的乡镇储运业。这五大系统基本上 是以仓储业务为主，同时包括少量的汽车运输业务，其主要功能是提供 提货、送货、运输、托运代理等服务。我国传统储运企业中大多数是国 有储运企业，其管理体制和管理模式仍带有较浓厚的计划经济色彩。 现代物流是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的 全过程，它涉及运输、仓储、装卸、加

5、工、整理、配送、信息处理等众 多方面、环节。现代物流企业须能够根据客户个性化、多样化的需求提 供整体解决方案，并通过供应链管理，为客户提供专业化、社会化的物 流、配送服务提供特色服务。 我国传统的储运业在一定的时期推动了社会的发展，但是随着市场 的需求的变化，物流这个新的名词走进了我们的生活。传统的储运不得 不以市场变化为中心。由以上的资料我们可以看出传统的储运业有着浓 重的计划色彩，在现在的市场经济条件下已经不能适应。传统储运业必 须以市场为导向，研究现代物流与传统储运的差别，制定出一系列的改 革方案才能实现成功的转变。 2.决定传统储运向现代物流成功转化的内因 2.1企业的文化 企业文化犹

6、如一个军队的军魂一样，它是一个企业老而不死的文 化。例如：人民军队的核心文化为人民服务一样。传统的储运业要想转 变成功首先要从现代物流导出企业核心的东西-企业文化。向现代物流 转变也就是一场革命，改革就要有方针和政策。重塑企业文化就是一个 很重要的步骤。现代物流之所以能够发展如此迅猛，就是因为它适应当 代市场，如消费市场顾客需求已从“少品种、大批量、少批次、长周期” 转变为“多品种、小批量、多批次、短周期”。另外物流企业还有许多 的增值服务，如流通加工等。现代物流企业更多的会参与客户的成本的 5 管理，依托物流企业现有的资源为客户最大限度地降低成本，加快物流 管道的流通速度，使得企业在竞争中获

7、胜。例如：中国外运集团，经过 对现代物流的研究，它制定出企业的理念：我们今天和未来所做的一切， 都是以降低客户的经营成本为目标，为客户提供安全、迅速、节省、方 便、满意的物流服务。其内涵是：“以客户为中心”的物流精神，以“降 低客户的经营成本为中心”为根本的服务目标，以“伙伴式、双赢策略” 为准则的物流服务模式，以“服务社会、服务国家”为价值取向的物流。 从中国外运集团的服务理念可以看出这个企业的核心的东西就是客户、 成本、合作。客户是市场导向决定者，的确应该以客户为中心。成本是 客户最关心的，物流企业能过为企业考虑成本是一个比较超前的做法， 这样做能更好地赢得客户。另外越来越多的客户选择外供

8、物流，这就为 物流业的发展提供了一个广阔的市场。物流客户采用外购物流模式，根 本原因是与自营相比能获得更多的效用价值；物流企业向客户提供全过 程、多功能的现代物流服务也是为了盈利。主、客都要有利可得，这“利” 只能来自物流成本的降低。传统储运企业转化成现代物流企业，必须通 过规模效应、经验效应和改进管理来降低物流成本，并把其中的一部分 让渡给用户，而且，物流企业还要以优质的服务使用户感到方便、满意。 现代运输方式的多样化，注定企业要联合各方面的资源，培养自己的合 作伙伴，在竞争中获得优势。传统储运企业要想实现成功转变，不得不 去研究现代物流和市场的发展方向，重新定义企业的文化。 2.2企业管理

9、改革 2.2.1.企业制度革新 随着社会经济的发展，企业制度也逐渐多元化。而传统储运业中 大多数是国有储运企业，无论是在自身的资源方面，还是在其经营管理 机制等方面都面临许多困难和弱点，这些都是传统储运业生存与发展的 障碍。现代物流服务要求对市场需求快速反应，提供及时、高效、准确、 全方位的服务，而传统储运企业在计划体制下运行多年，条块分割严重， 传统的企业制度已经严重落后。 传统储运企业进行现代企业制度的改革有利于企业更好的发展。传 统储运企业可以建立股权多元化的股份制企业和完善的法人治理机构， 使企业运行机制合理。这样才能激发活力，迅速向现代物流业转化。北 京市物资储运总公司控股组建的百事

10、通物流公司，经过股份制改革后企 业发展势头良好。 传统的储运业经股份制改革后有着很多的好处。通过股份制改造， 企业可以进行资产重组，整合企业资源，吸引有经验的国外第三方物流 企业投入资金和知识产权等组建公司，这样可以利用外企的先进管理经 6 验和的品牌效应更加有效地拓展业务、寻求快速发展。环京物流公司就 是一个很好的例子。环京物流公司是在原北京市西郊粮食仓库的基础上 由北京粮食集团等八家股东共同出资成立的现代物流企业，于2002年 11月注册成立，注册资金5000万元。目前环京物流拥有运营车辆260 余部，配送网络覆盖北京地区，干线运输和异地快速配送业务已逐步开 展，目前为国内外知名客户100

11、余家提供专业化的物流服务。在不长的 时间里跻身中国物流百强企业。北京粮食集团经过股份制的改革，有效 地整合了企业资源，为以后的腾飞奠定了基础。 2.2.2、企业管理模式的革新 企业制度改善后，就要革新管理模式。传统储运企业应建立以市场 为导向的管理模式。传统储运企业业务单一、流程简单，而且多年受官 商作风的影响，市场开发能力弱。在其业务部门的人员配置上，在市场 开发、广告宣传等方面力量薄弱，许多客户都是通过熟人介绍，而非通 过市场获得，而且过分依赖于少数大客户，如果这些客户流失，将对其 业务造成严重影响。因此尽快建立以市场为导向的企业管理模式，强化 其市场开拓能力，增加客户数量和业务量是传统仓

12、储企业的当务之急。 武汉物资储运总公司为迅速实现向现代物流业转化，积极进行企业管理 模式革新，制定服务规范，取得了ISO9002质量认证。 用户满意是管理模式革新的出发点，新的管理模式应该更加方便 用户，能为用户提供一揽子物流服务；管理模式必须以系统思想为指导， 强调内部流程的系统性；必须建立质量保证体系，以计算机信息处理为 手段，规范服务。在管理改革中重点是解决两个问题，一是强化市场开 发能力，设立市场开发机构，增加市场开发人员，改变传统储运企业等 客上门的经营方式；二是设计符合公司实际的绩效考评制度，以求持续 的改善；三是建立激励机制，增强企业活力。 强化市场开发能力，就是要求利用现有经营

13、网络优势，发展全过程、 多功能的现代物流业务。传统储运业的特点是功能单一，不能为客户提 供全方位的物流服务。改变这种状况，储运企业必须根据自己的特点， 向互补性物流业务拓展。流通加工、物流信息服务、库存管理、物流成 本控制都是现代物流业务的重要内容，仓储企业应尽快创造条件，发展 这些业务。中国储运总公司大胆进入相关业务，近几年配送、流通加工 等物流业务迅速发展。该公司承担海尔公司入库成品的配送业务，配送 收入正以每年40%的速度增长。设计符合公司实际的绩效考评制度，就 是企业要设置周期性的考评。对物流成本、库存周转率、顾客服务水平 等方面进行考核。对成绩优异的部门或个人给予奖励。 7 2.2.

14、3.培养物流人才 制定完善的人才管理机制 现代的物流企业的正常运营不仅要依托先进的硬件设备，更要依托 大批物流人才的有机组成。而传统储运企业目前普遍缺乏专业物流人 才。这就使得物流人才成为传统的储运业成功顺利地实现转化的关键。 在物流人才方面我们可以适当借鉴先进国家的经验。在物流企业比 较先进的国家，企业要求物流服务业的从业职工应当具备一定的现代物 流知识和现代物流实践经验；物流管理者必须熟悉物流各个环节，还应 掌握相关的财务、市场营销和采购运输等方面知识，并具备较强的协调 管理的能力。物流人才的充实要从三个方面入手。一是要培养自己现有 的人员，对他们进行现代物流知识和业务培训。二是要从外部引

15、进，吸 纳社会上的物流人才。三是从各大学校引入，与学校建立合作关系，欢 迎物流相关专业的学生前来实习。 人才的引进很重要，人才的管理就更加重要。管理就是要合理的组 合人才，建立人才管理制度。合理的配置以达相得益彰的效果。物流企 业的竞争实际上是人才的竞争，包括具有物流行业经验的管理人才和掌 握物流技术和信息系统的技术人员，在当前物流行业人才匮乏的情况 下，更有必要采取超常规的措施，实行有别于现有人事政策，在薪资待 遇方面与市场接轨，吸引高水平的物流专业人才，同时实行与建立科学 的考评激励体系，充分发挥人力资源的潜能。 2.2.4.加强物流技术和网络现代化建设 现代的物流服务要求及时、可靠、准确

16、，这就要依托信息。信息的 准确的获取就要依托现代的物流技术和网络的利用。现代物流企业使用 先进的技术、设备为客户提供迅捷、完善的服务，计算机技术、通讯技 术、语音识别技术等在发达国家的物流行业中已得到普遍应用，国外先 进的物流企业甚至运用了全球卫星定位系统、卫星通讯、射频识别装置 等尖端科技技术。但是传统储运企业普遍存在对信息的获取、处理、运 用能力不强的问题，大部分的储运企业尚未应用先进的计算机管理系 统。因此企业必须进行较大的投入进行物流手段现代化建设，建立企业 内部的管理信息系统、客户服务信息系统等，添置各种物流作业和增值 服务所需的先进设施和设备等，达到现代先进物流企业所需的基本软件

17、和硬件条件要求。 此外传统储运业同时也应当重视企业网络的建设。因为网络化的信 息技术是现代物流系统运行的基本条件。现代化的物流公司不仅要建立 内部的网络，而且要通过互联网与客户、供应商以及有关的企业联网， 以便信息沟通和信息共享。 8 2.2.5.培育企业市场竞争力 物流企业在激烈的市场竞争中要获得胜利，赢取发展的机会，在很 大的程度上要依赖物流的效率也就是流通速度。客户现在对物流企业有 着比较高的要求。现代客户要求物流企业能够用较低的物流成本，在最 短的时间里完成客户大范围的物流任务。如果企业不具备这种能力，那 么就会丢失客户，企业就会在竞争中失利。现对而言，我国传统储运企 业经营范围比较小

18、。从这种现象可以看到企业间的合作显得十分重要, 传统储运企业可以通过横向联合、兼并等方式，扩大经营规模，实现跨 地区、跨行业的网络化的经营。同时应当树立社会的、开放的观念，扩 大联手和合作，在战略联盟、信息共享的基础上，实现各企业间的优势 互补和集成化合作。这一点十分符合现代物流的特点即打破了运输环节 的分业界限，在利用现代信息技术的基础上，实现了贷物流、资金流和 信息流的有机统一。 现在，客户只需要与一个物流公司签订合同就可以完成货物从供应 商到自身的流动。在一票货物的流动中，很可能是多种方式的联合运输， 但是一个企业未必能够独立完成。这就需要企业间合作，来完成货物整 个过程的运输工作。在运

19、输的过程中，企业间要依赖现代物流技术和网 络信息技术来完成信息的对接，保证货物的无损及时到达客户。有实力 的企业可以根据业务的需要兼并其它的物流企业，来完善自身的运输体 系。 此外，企业自身也应该有自己核心的竞争力，而且是其它企业不易 模仿的。本人认为物流企业的核心竞争力在于基于客户的流程再造和优 化。现代物流强调运输服务的宗旨是客户第一，客户的需求决定运输服 务的内容和方式，物流服务提供商需要发展专业化、个性化的服务项目。 基于这一点传统的储运企业就要不断地优化自己的业务流程。流程的优 化基于两个方面一是降低成本而是快而又有弹性。 流程的优化首先要从库存开始，因为库存事关一个企业的成本。库

20、存的存在是由于企业对未来需求的不确定造成的。有效的库存管理要依 托对客户订单管理和信息的筛选分析，建立良好的客户关系。其次就是 优化运输。在企业成本构成中运输也占不小的比重。合理化的运输重点 在于：最大限度的利用现有的运输工具、选取合理的运输线路和运输方 式、不同运输方式之间的无缝连接。快就是要快速的处理订单和客户信 息，按照客户的要求快速的适应不同的业务并且要快速的完成物流任 务。有弹性是指要适应现在客户个性化的需求。在不断满足客户需求的 同时也要对市场未来的发展方向做出合理化的预测，基于这些预测做出 创新性的流程改造以期更快的适应未来的市场。 3决定传统储运向现代物流成功转化的外因 9 传

21、统储运业向现代物流转化不仅仅要企业自身采取一些列措施，而 且要依赖国家为这场革命营造一个好的社会环境。 3.1完善现代物流的相关法律法规 我国目前还没有一套系统调整物流领域的法律体系，各种相关规定 只是分散地存在于一些诸如中华人民共和国公路法、城市公路管理 条例、中华人民共和国民用航空法、中华人民共和国海商法、国 际集装箱多式联运管理规则等80多部法律法规中。因此，我国现行 物流法的特点是重视局部调整，缺乏整体统一规划，且法律法规较为分 散，导致市场机制不健全、秩序混乱；法律法规繁杂，缺乏可操作性， 且部分法律法规已落后于当前市场形势，实际上已阻碍了物流业的发 展，当然更谈不上去促进它的发展了

22、；在立法上，各部门、各地方协调 不够，导致法律法规数量众多、水平不一、重复规定，甚至互相矛盾， 导致法效力严重受损。 3.2加快建立商业信用体系 我国目前缺乏一套商业信用等级评估体系，使得企业在商业交往中 往往无所适从。许多物流公司担心客户信誉不好，不能按时付款而选择 放弃合作机会。 3.3打击各种形式的非法不正当竞争 虽然我国从事物流的企业数量众多，但服务项目却是低水平重复， 因而造成市场相对饱和，竞争异常激烈。许多企业为了生存，只得采用 低价策略，甚至不惜采用一些非法、不正当竞争手段。以及一些地方为 保护当地的企业，采取的地方保护主义都应当予以严厉的打击，真正做 到物畅其流。 结论 传统的

23、储运业要想成功的转化，必须根据企业自身的情况去研究现 代物流与自身的差距，找出问题的症结。在新的企业文化的指导下制定 适合自己的发展战略，在管理改革的同时要注重企业间的联合、物流技 术的引进、物流人才的培养，依托这些可贵的资源铸就企业核心的竞争 力。 储运业的成功转化有利于减低社会总成本，提升国民经济的总水 平。同时也有利于我国产业结构的调整，缓解社会就业压力。另外，自 从我国实行改革开发政策以来，我国国民经济的发展呈现持续、稳步增 10 长的良好态势， GDP增长率始终保持在每年8左右，而且我国消费市 场巨大，这些良好的条件为储运业的转化提供了很好的发展环境。 参考文献 1 马俊生、邓永胜.现代物流与传统物流之比较J.物流技术.2007.6 2刘慧.加快发展现代物流服务业J.经济视觉.2007.10.总第161期 3中国物流与采购.中国国际海运网 http:/ 4王淑云.货物运输与物流服务J.交通企业管理.2000年04期