1 问题说明
通过对轻量化产品座椅模型进行有限元仿真分析,确定其系统整体结构强度是否满足要求,产品的结构示意图如下图1所示:
图1 产品结构示意图
根据客户输入,脚踏位移受力情况如图2所述:

图2 产品受力示意图
下表1是脚踏组件的计算工况列表:
表1 脚踏有限元分析工况
加载工况序号 | 加载条件 | 计算内容 |
应力 |
1 | 脚踏受力面加载10kN(1吨) | √ |
2 | -20°孔位面施加3.3KN(330kg)拉力 | √ |
2 问题描述
2.1 基本假设
n 本分析是纯静态条件下的强度分析。
n 铝合金和碳纤维板相连面绑定处理。
n 尽量保留模型中的几何细节特征,如倒角、圆孔之类,以保证计算结果的准确性。
2.2 几何模型的建立
为方便计算,将床体到轨件进行简化,但保证了导轨与脚踏板接口尺寸的准确性。建立的FEA几何模型如图3所示。
图3 A 计算几何模型
2.3 载荷条件
Footboard有限元分析计算的载荷工况条件,按照如下要求进行。根据此工况即可计算出该脚踏板强度及应力分布状况。
n 各个零部件组装完毕后,达到图4所示状态;
n 病床导轨竖直放置时,对脚踏板面施加10kN均布载荷,并分析各个零部件应力情况;
n 病床导轨水平-20°放置,对脚踏板某一夹紧孔施加3.3kN载荷,并分析各个零部件应力情况。
图4 载荷工况
3 计算模型及计算数据
3.1 单位系统
本有限元分析运用的软件为Hypermesh11.0和Abaqus6.10。 本文及分析中所采用的单位系统为SI(mm),即mm、N、MPa,此报告中出现的任何数字,如果未特别注明单位,都采用此单位系统。
3.2 有限元网格划分
本分析中,金属材料采用经典的弹性力学模拟其线弹性,碳纤维材料选定T300(该脚踏支撑的网格划分见下图5所示)。
图5 Footboard网格模型
3.3 CF材料参数及力学性能
T300碳纤维参数见表2。
表2 碳纤维材料的FEA计算参数
材料 | 弹性模量(Gpa) | 泊松比 | 拉伸强度 |
T300 | 230 | 0.336 | 3530 |
3.4 金属材料的力学参数
金属材料相应参数见表3。
表3 金属材料的力学特性
| 材料 | 弹性模量(Gpa) | 泊松比 | 屈服强度(MPa) |
铝合金支架、底板 | 6061 T6 | 70G | 0.33 | ≥240 |
4 计算结果
4.1 强度应力分析结果
n 垂向均载10kN,各主要零部件应力云图
图6 Footboard 垂向10kN均载应力云图






图7 Footboard 垂向10kN均载各零部件应力云图
n -20°斜拉3.3kN,计算各主要零部件应力云图:
图8 Footboard -20°施加3.3kN力应力云图
通过汇总,得到Footboard在不同工况下各个部件的应力应变结果,见下表4。
表4 不同工况下主要部件的应力应变结果
部件分析结果 | 金属部件应力(MPa) | 碳纤维板 |
方案 | 载荷条件 | 销钉 | 铝合金支架 | 铝合金底板 | 应力(MPa) |
1 | 垂向均匀施加10kN力 | 135 | 177 | 79.4 | 215 |
2 | -20°施加3.3kN | 远小于材料屈服强度 |
5 结论
脚踏板在各个方向受力条件下,各零部件的最大应力均小于材料的屈服极限,满足静强度要求。