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    超越离合器的磨损研究.pdf

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    超越离合器的磨损研究.pdf

    第2l卷第2期2008年4月机械研究与应用MECHANICAL RESEARCH在Marc平台上建立由楔块和内外环组成的离合器的三维有限元模型,分析楔块与内外环的接触强度特性,得到等效Mises应力和法向应力在不同的摩擦因数下的分布曲线图及接触时的最大应力位置.采用ADAMS对该离合器进行动力学仿真,得到该离合器在不同摩擦因数下的楔合时间、楔入冲击力及稳态楔合力参数的曲线图.结果表明,若摩擦因数选得太小,接触区域变成滑动区域,离合器无法进入摩擦自动锁紧状态,在满足自锁条件下,随着摩擦因数的增大,各接触应力值变化不大,但磨损区域会变大,最大应力发生在楔块内凸轮面上.摩擦因数的变化对楔合时间影响较小,摩擦因数的增大会降低楔入冲击力,可以减少离合器低周疲劳失效,延长离合器寿命,为PCE型离合器设计及失效研究提供了重要依据.6.会议论文 张济政.权英华.孙吉平.黄华星.黄靖远 超越离合器的发展现状及趋势 2002本文论述了目前主要的超越离合器种类和它们的性能特点和应用背景,以及当前国内外超越离合器研究的重点,突破方向和思想,并根据目前在应用领域内亟待解决的问题对超越离合器的发展进行了预测.7.期刊论文 赵佃宝 轮式装载机超越离合器的故障分析及检修 -内蒙古科技与经济200424轮式装载机超越离合器是重要的机械构件,对机械效率和工作状态有很大影响,本文对超越离合器的故障表现和修理方法做总结归纳.8.学位论文 孙吉平 链环式超越离合器工作原理与高速超越等关键技术研究 2003链环式超越离合器是一种原创性的摩擦式超越离合器,在功能原理上取得了重大突破,性能较传统的超越离合器相比具有很大的优势,不仅能够取代现有的摩擦式超越离合器,更为重要的是能够为那些应用超越离合器,但受超越离合器性能限制的机械应用领域带来革命性的变化,如机械无级变速、液力变矩器乃至航天领域的一些应用场合。论文对链环式超越离合器的工作原理进行了深入的分析,提出了一般条件下链环式超越离合器自锁的判别条件并建立了精确的计算模型。以此为基础,在超越离合器的结构上提出了几项创新性的改进,包括应用压尾自增强效应、形成两点接触条件、采用下搭接环结构镶块,并从理论上分析了这些改进措施的效果。进而讨论了链环式超越离合器各项结构参数对于自锁性能的影响以及参数设计原则,并通过实验进行验证。论文对链环式超越离合器的各项性能进行了理论与实验研究,包括1超越特性,研究了一般润滑条件下链环式超越离合器的摩擦性能,以及链环式超越离合器超越情况下的独特优势可形成流体润滑条件;2脉动无级变速应用,研究了链环式超越离合器的动态响应性能和脉动无级变速应用效果;3强度与承载能力,重点讨论了发生在链环上的应力集中现象。实验结果证实,在脉动无级变速、液力变矩器等传统摩擦式超越离合器难以胜任的领域,链环式超越离合器能够满足使用要求。同时,研究结果表明,在不同的应用条件下,应该采用不同的设计原则和优化目标。9.期刊论文 杜力.黄茂林.李太福 脉动式无级变速器真实运动规律的研究 -中国机械工程2004,1512对脉动式无级变速器作了较全面的动力学分析.考虑运动副摩擦、电机转速,将系统简化为一个等效动力学模型;考虑超越离合器的弹性接触和滚动摩擦,建立了超越离合器楔紧过程的动力学模型.综合考虑上述各因素,对该机构进行了弹性动力学分析,计算出了考虑振动情况下的脉动式无级变速器的运动及动力特性、机构各运动副的约束反力以及超越离合器的动态工作过程等,为该无级变速器的开发研究及动态设计提供了依据.10.期刊论文 钱杨 扭簧式离合器的机构原理及设计研究 -东华大学学报自然科学版2003,293介绍了扭簧式超越离合器的应用和机构原理,对其中的弹簧进行了周密的力学计算,并研究了离合器分离和结合的过程,从理论上推导出扭簧离合器可靠接合和分离的条件和设计依据.这里还介绍了扭簧式离合器的其他形式.本文链接http//d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_jxyjyyy200802010.aspx授权使用湘潭大学xtdx,授权号fc5c35b5-6815-480d-997e-9e9801190d00下载时间2011年2月28日

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